我第一次聽過有24小時的輪胎行！
而且重點是他們現在已經是全省連鎖店耶，我居然這麼孤陋寡聞。
輪胎大師
是專業的中古胎商，基本上關於輪胎的大小是在這裡都可以得到解答，當然替換中古胎在這裡就是最基本、最標配的服務。
當然輪胎大師不只專注於輪胎，像是車輛保養、底盤的健檢、或者是維修，還有定位服務這裡也都有，所以中古輪胎是他們的主要營業項目，其他的車輛相關保養、維修業務這裡也都有服務～
什麼是中古胎？
中古胎顧名思義就是已經使用過的輪胎，只是中古胎又在細分為「落地胎」、「新古胎」、「中古胎」
落地胎就是從新車上面拆下來的輪胎，或是剛領牌車拆卸下來的輪胎，通常這種輪胎使用的里程數大約是10到20公里左右，通常連胎毛都還在，只是因為前車主可能要升級或者是更換輪胎品牌而換下來的輪胎。
這種輪胎跟新胎其實是沒什麼兩樣的，可想而知這種輪胎的價格在中古市場就會是最高的。
新古胎通常是上一位車主因為某些原因想要把自己的輪胎做替換，可能是跑沒有多少里程數想要升級，也有可能是覺得輪胎的胎躁過大，或者是想要更換輪胎的品牌而做替換下來的輪胎，通常新股胎大概都是八到九成新的狀態，這個在中古胎的市場來說，價格就列居第二。
中古胎就抓新舊程度來說都是五到七成新，那當然可能新舊程度跟輪胎品牌就會比較直接的影響到輪胎的價格。
其實更換中古胎，沒有好或不好，因為就是依自己的需求做選擇，畢竟當輪胎還可以使用的時候做加以利用也是一件很棒的事～
那當然像有一些朋友是因為喜歡跑車，但他喜歡是每一種輪胎的跑感、抓地力，這樣他就可以選擇不同品牌的中古胎降低改車的成本。
當然更多時候就是長期在市區乘駕，屬於里程長，但是速度慢的類型，其實也很適合以中古胎去節省一些行車上的成本！
當然上面都是我自己個人的一些想法，所以還是一個人的需求去做選擇會比較適合。
輪胎大師目前是全台都有連鎖店，來到新北新店店，門面非常大，也整理得很乾淨。
而且我們是晚上來的，除了場地蠻乾淨的之外工具也擺放得很整齊，跟想像中的輪胎行不太一樣，地板也很乾淨，覺得車子在這裡換輪胎好像還蠻可以的～畢竟女生還是很吃顏值的😂
這次的我們是要來換輪胎，我們自己的用車習慣是大多都是在高速公路上行進，那這一次因為在原廠保養的時候發現車胎有扎到釘子，但是距離下次要換輪胎的時候剩差不多20,000公里，所以家人建議可以先考慮換中古胎。
但是對中古胎其實我自己一直不太清楚，後來上網搜尋了一下發現輪胎大師的評價非常好，而且他們的中古胎居然保固，還可以加購延長保固一年，這點就覺得安心了不少。
但是中古胎的市場流動，速度蠻快的，而且每一台車款適合的輪胎型號都不一樣，所以在更換輪胎前都可以先上輪胎大師的官網查詢一下庫存，不然到現場沒有輪胎可以換也是蠻可惜的～
我們這一次是預訂了，普利司通的輪胎，輪胎尺寸：235/60R18，沒想到休旅車胎還真是不算好找，而且我們也希望換到的輪胎至少都有七成新以上，沒預定的話可能沒有這麼不錯的輪胎🛞
在確定二手胎後，出廠年份、輪胎磨耗、輪胎狀態都建議大家再三檢查。
畢竟輪胎也是有壽命的如果出廠時間已經超過5年，太長就不建議使用、如果胎面的損耗已經過多也不建議使用、也要看外表有沒有龜裂、胎面和胎壁有沒有凹凸不平，基本上大概就是這些點要注意！
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我覺得輪胎大師的師傅還蠻細心的，當我們抵達的時候他們會先帶我們去看我們預定的輪胎，確認是哪一組，然後前輪跟後輪怎麼樣分配，而且整個施工過程也都非常的公開透明。
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如果有不懂的，其實在旁邊問師父都會馬上回答。
師傅的技術非常專業，而且也很快速，除了很專業以外在輪胎配重上也都是使用機器再三檢測，師父說只有他們細心，車主開起來才能更安心～～～
因為輪胎與輪圈都不是真圓，如果沒有做好配重，會造成重量分配不均的問題，所以要靠機器來分配比重，可以讓車在行駛上更順暢平穩。
在確認配重完畢之後，師父會將輪胎放入水中這時候除了可以做表面的清潔，同時可以檢查有沒有破洞、漏氣等問題。夠細心了吧～～～
師傅在更換輪胎大概40分鐘左右，簡直太有效率了！
目前我們換了普利司通的中古胎跑了大概100km左右，老🐸說開起來算是蠻順、蠻平穩的，而且抓地力也很夠，基本上我們是還蠻滿意的～
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對了，我們這一次還有加購延長保固，這延長保固就是10,000公里，或者是一年保固，那蠻方便的地方就是今天天在一家購買全省服務，而且輪胎大師輪胎大師也是目前我知道有24小時的營業的車行，如果有臨時狀況也不用擔心找不到店家維修。
以上是我們這一次也是第一次換中古胎的心得，希望提供給大家更多關於中古胎的迷思或者是換輪胎的幫助囉。
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